V73传动轴异响

V73传动轴异响反向自锁功能，可以具有大减速比，输入轴和输出轴不在同一轴上。不在同一平面上。但一般大容量，传输效率不高。不高精度。那是，透射是蜗杆齿轮的齿轮传动，刚刚在刚性V73传动轴异响壳体中关闭。
（4）在输出轴上安装传动构件时，没有锤子攻丝，通常使用组装夹具和轴端的内线。用V73传动轴异响螺栓按下驱动器。否则，可以对减速器的内部部件造成损坏。最好不要使用钢固定耦合，因为未安装此类耦合，它会导致不必要的额外负载，因此，轴承造成的早期损坏，严重，它甚至会导致输出轴的破损。
型式减速机传输的原理是与齿数的关系和速度的速度。使用齿轮或涡轮机的齿数，V73传动轴异响涡轮机的齿数减小（使用每个阶段的齿轮传输到过速。
通常发生在垂直安装的减速器上，主要与润滑油和油种的量相关。垂直安装，很容易导致润滑油缺乏。当减速机V73传动轴异响停止运行时，电机和减速器传动齿轮油损耗，齿轮不会收到润滑保护。当减速机开始时，由于有效的润滑，齿轮甚至没有损坏。3，驱动小土墩磨损在必要时应将减速器的传输应用于保护设备。例如，有一个突出或使用齿轮链轮传动，等等。如果输V73传动轴异响出轴接受的径向载荷大，还应使用增强类型。
安装和使用的预防措施（1）分权应牢固地安装在稳定的水平或基础上，石油应该被排除在外，而冷却空气循环是光滑的。基本是不可靠的，运行时，引起振动和噪音。并导致轴承和齿轮损坏。当传动接头具有突起或齿轮E链轮变速器时，应考虑添V73传动轴异响加保护装置，当输出轴经受大的径向载荷时，应使用加强型。（2）工作人员可以根据规定的安装设备轻松关闭油标签。通风通道e-排水塞。安装到位后，应按顺序完全检查安装位置的准确性。每个紧固件的可靠性被压缩。安装后应该是灵活的。在这种情况下，驱动齿轮可能无法承受负载和另一侧驱动齿轮的不同步长全部装载。
驱动系统：可以是液压传动，气动变速箱，电动传输，或者将它们结合使用综V73传动轴异响合系统;它可以由同步带直接驱动或间接驱动，链，一个轮式系统，谐波齿轮和其他机械传动。
1，当齿轮减速机处于设备中时，特别注意驱动中心轴的V73传动轴异响相反，这对误差不能超过减速器中使用的联轴器的使用。需要减速机后，能够实现更理想的驱动和更长的持久性