传动轴
传动轴是一种机械部件，主要用于传递动力。
一、结构组成
传动轴通常由轴管、伸缩套和万向节等组成。轴管是传动轴的主体部分，一般由钢管制成，具有较高的强度和刚度。伸缩套能在一定范围内调节传动轴的长度，以适应不同的工作条件。万向节则允许传动轴在不同角度下传递动力，保证动力的平稳传输。
二、工作原理
发动机输出的动力经过变速器等传动系统传递到传动轴的一端，传动轴通过万向节将动力传递到另一端的驱动部件，如车轮、工作机械等。在传递过程中，传动轴需要克服各种阻力和扭矩，确保动力的高效传输。
三、应用领域
- 汽车领域：在汽车中，传动轴将发动机的动力传递到驱动轮，使汽车能够行驶。不同类型的汽车传动轴的结构和性能要求会有所不同。
- 工程机械领域：如起重机、挖掘机等工程机械中，传动轴用于传递发动机的动力到各个工作部件，实现机械的各种动作。
- 工业生产领域：在一些工业设备中，传动轴也起着重要的动力传递作用，如机床、输送机等。
- 1.传动轴总成额定工作扭矩500N.m，保证荷载＞1000N.m。 2.传动轴总成额定转速范围：1800r/min~3500 r/min 。 3.万向节规格为 φ3598 ，万向节摆角≥25°；传动轴花键伸缩量为±25mm。 4.装配后，两万向联轴节的油脂嘴与滑动叉的油脂嘴应朝向一致。 5.两凸缘叉装配后，轴交角≥±23°；两端凸缘叉的4φ15相位应保持一致，相位差不得＞2.5°。 6.动平衡执行G40标准，每端不平衡量≤20g.cm，复平后剩余不平衡量 ≤30g.cm。 7.漆面质量执行QW-7、Q/WSG42003标准。 8.零部件中标识执行Q/WSG21001标准。
