二手汽车（二手汽车网）

二手汽车革的上半场，那么百度、小米等高科技公司进入汽车领域，将开启产业变革的下半场。汽车产业是高科技的载体，汽车的生态也会不断延伸，这些高科技企业不仅拥有雄厚二手汽车的资金实力，也具有汽车智能化核心技术。
近几二手汽车年来，蔚来、小鹏等本土企业的快速崛起，雷军作为幕后投资人，一直高度关注电动汽车领域的发展。一直以性价比取胜的小米踏足汽车行业，在众多米粉眼中似乎是一件众望所归的事情。
在蔚来、理想、小鹏这几家新能源汽车公司当中二手汽车，蔚来汽车的价格不是最便宜的，因为目前蔚来推出的车型售价都是在30万以上，这个价格说高不高说低不低，但是在同价格当中能选择的车型却变得更加多了。
小鹏汽车和蔚来汽车一样，几乎是同一时期的产二手汽车物，虽然市值比不上蔚来，但是实力也不容小觑，小鹏不仅市值高，也有两款产品交付给消费者，那就是小鹏P7和小鹏G3；而三电技术早已不是市面上新能源汽车品牌，争夺市场的焦点。蔚来的换电路线、理想的二手汽车增程式动力模式、小鹏自研的辅助驾驶系统，都包含了各自努力的心血。
换言之，如果有一天蔚来正式官宣进军手机市场，那么其初衷还是来源于蔚来车主。李斌也提到，曾有蔚来车主反馈能否二手汽车有一部和汽车更好进行连接的手机，促使蔚来研究这个行业。
我下面主要对特斯拉、蔚来、小鹏、理想、比亚迪五大新能源汽车公司进行全面对比分析，为大家二手汽车下半年投资提供一些参考。
而小米造车二手汽车的主要执行者王川也没有闲着。据悉，在一张小米公司董事长兼CEO雷军与比亚迪董事长王传福、小鹏汽车CEO何小鹏、蔚来汽车CEO李斌和理想汽车CEO李想的合照广泛流传的前一周，小米联合创始人王川便到访了比亚迪。
在这次测试中，蔚来显然没有取得优异的成绩。去年10月，由于生产线的升级，蔚来的交货量不到小鹏理想交货量的一半二手汽车。据媒体报道，虽然宣布OEM江淮汽车已将年生产能力扩大至20多万辆，但由于芯片、其他零部件