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如今,蔚来的电动车销量突破10万,均价超过了40万元,这是自主品牌迄今为止给出的最具含金量的一张成绩单,也将中国汽车的品牌形象推向了新的大通 汽车高度。根据中汽中心的上险量数据,今年一季度豪华品牌上险量排名前15的品牌中,蔚来是唯二上榜的中国品牌,也是唯一的电动汽车品牌。
相对于特斯拉和蔚来的“高端”定位,小鹏汽车主打“年轻”牌,推出首款车型G3时就锁定“年轻人第一辆智能电动车”。2021年,小鹏汽车加速乘风破浪,一是引进阿里旗下投资公司杭州阿里创业投资有限公司作为战略投资者,其以10.03%的持股比例成为第四大股大通 汽车东;二是1月12日小鹏汽车与广东省五家银行正式达成战略合作伙伴关系,获得授信额度合计人民币128亿元;三是计划率先推出全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。
虽未持有特斯拉,但高瓴资本清仓了蔚来、大通 汽车理想、小鹏汽车等三家造车新势力。此前三季度数据显示,高瓴资本分别持有蔚来241万股、理想汽车167万股、小鹏汽车91万股,其中小鹏汽车是高瓴资本一级市场投资项目,高瓴资本投资的小鹏汽车和理想汽车今年都完成了美股上市。
汽车行业电动化+智能化渗透率持续超市场预期,趋势明确,看好自主崛起大行情。优质供给增加+双积分压力推动下,国内电动车渗透率提升速度持续超出市场预期;高端电动车的L3水平智能化渗透率变化是市场风向标,新势力企业中特斯拉/小鹏/蔚来/理想相继上市L3级别自动驾驶功能,我们预计其他车企陆续大通 汽车跟进。科技企业跑步入局将进一步加速