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易车网汽车官网途”，会看到很多车主和蔚来能源服务团队易车网汽车官网混成好朋友的案例，社群运营之温暖、和谐和热烈，为传统汽车行业所罕见。
不得不承认，李斌不仅是蔚来的投资人、创始人、领导者，李斌更是蔚来商业模式的一部分，好比乔布易车网汽车官网斯之于苹果、马斯克之于特斯拉一样。品牌故事需要找到最佳的载体，同为造车新势力理想汽车的李想，成名远比李斌更早，小鹏汽车的何小鹏，发财也远比李斌更早。但是他们的故事，却无法承载品牌与用户沟通的全部带宽，李斌对于蔚来品牌是不可复制的核心资源，即使小鹏汽车在使用何小鹏的名字，假如有一天小鹏汽车换了CEO我们一点也不会奇怪，因为小鹏汽车除了和创始人姓名有共同点，却没有让用户有任何关于创始人的带入感。
可以说中国的汽车的希望在新能源汽车，只有在电动车上中国才可能弯道超车，而中易车网汽车官网国新能源汽车的代表之一就是蔚来汽车，然而，当我们解剖蔚来ES6和8时，基本上都是用的外国汽车的零部件，中国只有延锋，均胜，和宁德时代等等少数几个，中国的汽车和汽车零部件发展还任重道远！
顶住了芯片短缺的强力冲击易车网汽车官网，小鹏、蔚来月销量双双破万辆，给造车新势力、新能源汽车市场以及中国车市打了一针强心剂。
整体来看，蔚来的销量不断增加、收入状况不断变好、经营的成本控制不错、净亏损正在收窄、毛利率变正，这些都是不错的成绩。但是作为一家车企，汽车销售收入占据绝对比例，汽车销售毛利润率就决定着“易车网汽车官网造血”能力的强弱，所以毛利润的高低，决定着蔚来能否继续走下去。
作为国产电动车中的高端品牌，蔚来整体销量持续走高易车网汽车官网，目前第