汽车 在线（汽车在线谷米）

汽车 在线蔚来是以销定产模式的车企，库存不高；于其而言汽车 在线，供应链一旦出现问题，就会直接反映在交付量上。
蔚来背后有腾讯、小米、京东等，小鹏汽车背后有阿里巴巴、威马汽车背后有百度、理想汽车背后是汽车 在线王兴、滴滴、字节跳动等，基本上能说的上来的互联网巨头都没有放过造车新势力。
毫无疑问，蔚来汽车已经不存在“能不能活下去”的问题，它在国内汽车 在线汽车市场已经站稳了脚跟，前景极其乐观。而一个卖得很贵、品质不错的汽车品牌能站稳脚跟，这就意味着，蔚来是一个不折不扣的豪华品牌。
如何在节约成本，避免堆人的情况下，在服务上也不降质，是蔚来当下要思考的。其中一个重要方面是扩大市场占有率，让这些服务团队的人员有单子可接；另一个寻求合作，在市场占有率较低的地区，与代驾汽车 在线服务平台合作，也一定程度上缩减了成本。汽车行业是一个重资产行业，但蔚来所坚守的模式在投入上更重，既要保障汽车的稳步增长，又要节约成本，还要输出优质的服务。也许，蔚来会处在长期的拉锯中，但是只要顾客满意，就会一直有“活水”。
我曾经一度认为蔚来会没有未来，也曾在蔚来陷入谷底时踩了它两脚，因为我觉得蔚来的商业模式太极端了，有点玩火的味道，是它自己把自己烧死的，怪不得别人，但现在改观了，不得不说蔚来确实走了一条风险性极高的路，如说是创业造车的难度是五颗星，那蔚来创业造车的难度就是五汽车 在线颗星Plus，幸运的是蔚来熬过来了，当初的极高的风险也变成了现在极高的收益，蔚来创造出了以服务为核心的商业模式，找到了自己的未来，到现在说到新势力造车大家都会以蔚来为标杆，说到自主高端品牌汽车大家也会拿蔚来当例子，这是蔚来的品牌价值，其他品牌很难复