汽车充电器（汽车充电器转换头）

汽车充电器投产速汽车充电器度是惊人的。
在汽车电子转型发展过程中，也逐渐形成了以特斯拉、蔚来、理想、小鹏、威马等为代表的新势力派，以丰田、大众、通用、长城、吉利、福特、比亚迪等为代表传统车企派，以百度、腾讯、阿里等为代表互联网派，以及以苹果、华为、小米、Vi汽车充电器vo等为代表智能手机派四大派系。
公司已成功获得全球知名汽车企业和汽车电子系统集成商的一级供应商资质并汽车充电器批量供货。主要客户包括TSL、蔚来汽车、上汽集团、长安汽车、奇瑞汽车、宁德时代、鹏辉能源等。
看得出来，在制造产品方面，智己汽车和蔚来汽车，和汽车充电器多数的中国车企一样，都擅长堆积配置，有着一众秒杀国外品牌车型的技术参数。当然，智己目前仍然在贩卖期货了，就看它能否在接下来的时间内兑现承诺了。
另外，虽然小鹏汽车销量增势在蔚小理三汽车充电器家中最猛，但由于单车收入和毛利率较低，据多家券商测算，小鹏将晚于蔚来和理想盈利。业内普遍预计蔚来和理想的盈利时间在2023年，但小鹏汽车2023年将仍处于亏损状态。国信证券预计小鹏汽车将在2025年实现盈利。
被网友戏称“电动三傻”的蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车，在每个月月初的这两天，都会相继公布自家上月交付量。按照以往的惯汽车充电器例，成绩最好的蔚来通常最早“交卷”，其次是小鹏，最后才是理想。
首先就是内因，虽然外界常常将小鹏汽车与蔚来和理想一道，被称之为“蔚小理”。但在三家新势力品牌中，相比蔚来主打极致的服务，理想主打奶爸汽车充电器家庭用车，小鹏汽车却一直没有一个鲜明的标签。
这些年来，中国汽车行业从来不缺狂人。不仅仅是比亚迪的王传福藐视汽车充电器欧美汽车巨头，就连初出茅庐的蔚来汽车董事长李斌、小鹏汽车董事长何小鹏等，也不把特斯拉、丰田这样的巨头放在眼里，不时对其冷嘲热讽。
为汽车充电器了紧跟特斯拉的步伐，NIOHouse（蔚来中心）和小鹏这两家新能源汽车体验店也相继入驻该商圈。不过小鹏在