汽车外循环标志（汽车外循环标志雪铁龙）

汽车外循环标志的第二人…》，很痛心，真的很痛心。汽车外循环标志不知道是媒体以此做噱头来引流，还是真的就是这么想蔚来。无论是何种目的，难道就不觉得已经伤害到了一个正在用心造国民汽车品牌的企业吗？
还有蔚来系——融资名单出现的蔚瑞投资，其执行事务合伙人为宁波蔚新企业管理咨询合伙企业，汽车外循环标志后者所属机构正是蔚来资本。官网显示，蔚来资本重点围绕出行变革、智慧工业、智慧生活等领域进行投资布局，最早的管理合伙人之一正是蔚来汽车创始人李斌。
蔚来方面表示，坚持全球化的长期意义有两点好处：一，帮助企业具有长期增长的潜力，长期的时间可能会超过10?年之久，从这个维度来看，中国市场格局10?汽车外循环标志年内定不下来，企业需要前瞻布局以外的市场占据先发优势；二，中、美、欧是绝对的汽车大市场，必须要进入，只有进入充分竞争，中国汽车品牌才能真正成为世界级品牌。
我们参观的第一个汽车外循环标志车间是车身车间，自动化率达到97.5%,在业界是顶尖水平。讲解人员特别强调蔚来的车身是采用全铝，这让车身重量控制在400公斤以下，对于智能汽车来说，控制车身重量非常重要。
要想让汽车运行起汽车外循环标志来就必须要租赁电池，每个月电池的租赁费用在1600元左右，若真的按照这样的办法实行一年租赁费用也将近2万元，针对蔚来的这个方案，很多人也提出了自己的质疑。
尽管苹果公司有着超2000亿美元的资金储备，但是造车并不是一件只凭金钱就能取得汽车外循环标志成功的事情。参考特斯拉花费10余年的时间积累造车经验，以及国内蔚来、理想等车企仍还只是寻找传统汽车企业代为加工，或者合作生产，造车更需要技术的积累，以及时