汽车服务的营销（汽车服务的营销策略）

汽车服务的营销鹏都曾选择通过代工的方式迈过量产门槛。小鹏曾经寻找海马汽汽车服务的营销车代工，蔚来选择以合作的模式通过江淮汽车代工。截至目前，蔚来与江淮的合作仍在继续，而小鹏在迈过初期销量爬坡阶段后，就选择自建整车工厂。
蔚来最艰难的时刻，有媒体称金主的注资条件是换掉李斌，认为李斌没有足够丰富的汽车产品经验，而且在管理上念旧情，常常优柔寡断。但蔚来车汽车服务的营销主的全力支持，似乎又与宽厚真诚的「斌哥」无法剥离。
汽车行业专家颜景辉表示，蔚来的定位一直是高端品牌，此前也提出对标燃油BBA（奔驰、宝马、奥迪），尽管目前交付量还未达到较大规模，但提前布局产能的蔚来已透汽车服务的营销露出进军豪华品牌第一阵营的野心。事实上，去年发布财报时，李斌就表示，将在基本有BBA4S店的城市建设蔚来门店。
此次蔚来与江淮的合作关系是此前几次合资项目无法相比的，汽车服务的营销江淮汽车本来就是蔚来的代工企业，背后也都有合肥市国资股东的身影，此次二者升级为合资伙伴之后，蔚来方面的重视程度肯定会更高。
2019年底，汽车服务的营销蔚来汽车在北美总部进行第三次裁员，国内的裁员工作也已经进行多轮，CFO谢东萤等高管接连离职，与此同时蔚来股价暴跌。
奔驰5千人休假；通用本汽车服务的营销田合作低价车；木头姐谈小鹏和蔚来；理想L9延期发布；蔚来副总裁或离职；小鹏汽车发布G9预告信息并不难解释蔚来汽车的动机。当纯电动汽车逐渐普及，汽车企业和供应汽车服务的营销商的关系正在发生改变，其中的质量问题和责任划分始终无法有效解决。
但是，造车需要花费的资金是巨大的，业内此前曾经有“200亿造车”门槛这一说法，但大汽车服务的营销多数互联网造车烧钱的速度还是超出想象。蔚来2016年以来，蔚来的累计净亏损约为337亿元、恒大汽车称自从进入新能源汽车领域以来，累计投入已经超过400亿元，但却还没能造出一台整车，就已经处在生死边缘。
李斌曾经直言，购买蔚来汽车不仅仅是买了一辆汽车汽车服务的营销，而是一张通往新生