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汽车电瓶是多少伏的纷出海的大背景下，蔚来选择了挪威作为全球战略的第汽车电瓶是多少伏的一站并且快速落地，也让原本在电动汽车市场就很火的挪威，再次出圈。
从三家公汽车电瓶是多少伏的布销量来看，销量最大的依旧是作为上市最早的蔚来汽车，其次则为去年12月才开启交付的理想汽车，紧接着是小鹏汽车。从三家车企的销量来看，蔚来还是处于遥遥领先的趋势。
就在日前，中国造车新势力之一的蔚来汽车CEO李斌在回应“规划自主研汽车电瓶是多少伏的发自动驾驶计算芯片”的传闻时表示，自研自动驾驶芯片并不难，比手机芯片容易，蔚来会保持自己的竞争力。
从目前行业格局来看，汽车市场对新入场者已经不再友好，造车新势力头部企业像蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车，这些新势力基本已经形成了各自的市场品牌认知，并且在研发、销售、服务和交付等方面也日渐完善；而造车新势力第二梯队的成员也虎视眈眈，汽车电瓶是多少伏的整体实力也不能小觑，再加上传统车企的轮番转型，推出独立子品牌等，都给这些后入场者带来了不小的压力。接下来的智能汽车市场注定还会有着更激烈的竞争，谁能站起来，谁会倒下也会成为一种常态。
从投资布局来看，小米先后投资了像木仓科技、开思汽配、优电科技、凯立德等这些汽配交易商、地图厂商、车载智能设备厂商等；也投资了云英谷科技、比亚迪半导体、灿芯半导体等多家芯片公司；还对纵目科技、激光雷达、禾赛科技、几何伙伴、爱泊车等这些专注自动驾驶技术与解决方案的领军企业进行了投资。此外，小米还参汽车电瓶是多少伏的投了蔚来汽车、小鹏汽车等造车新势力，与汽车制造产业链上下游企业都建立了紧密的资本链接。