6个花键伸缩叉传动轴

6个花键伸缩叉传动轴在这些背景下反映齿轮的发明,它具有更好的NVH性能和更高的传输效率。但像其他新技术一样,在进入传统之前,保守6个花键伸缩叉传动轴汽车市场,它需要证明自己的性能和可靠性。
无论是外旋器还是内转子轮毂电机,大多数传统传输组件,实现更高的传输效率,更好的操纵性能,更灵活的设计,更强大的成本优势,所以,轮毂电机技术也被认为是电动汽车驱动系统的“终极计划”。6个花键伸缩叉传动轴KAIBO易于控制的高效驱动系统采用高速电机和欧洲标准高速齿轮驱动技术。齿轮采用高强度合金钢和航空航天齿轮热处理工艺技术,它具有高效率间隔的优点。在精度水平上,它采用欧洲客车标准精度(6级精度),高尺寸精度,良好的产品一致性,传统乘用车的8?9种精度高。在结构上,高精度斜坡,和齿形成型和牙齿,更高的驱动器更有效,电力传输更平滑,噪音较低,满足生命6个花键伸缩叉传动轴周期的生活。
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因为10,000方向横轴轴颈和轴承杆太大,交叉轴在操作中产生摇晃。使驱动轴的中心线从其旋转中心线,使驱动6个花键伸缩叉传动轴轴产生振动现象的现象和运行轴的操作。
它的齿轮是使用高强度低碳合金钢来通过渗碳淬火。齿轮硬度很高,齿轮用于使用CNC研磨过程。具有高度高的触摸性,高手术,低操作,低噪声,低噪音,它还具有强大的防水和耐磨性。宽容,它具有硬齿6个花键伸缩叉传动轴强度和使用的护套的数量。然而,刚性轮子有多个牙齿,通常是两个牙齿而不是柔性轮。
在输出轴上安装驱动器时,没有6个花键伸缩叉传动轴锤子攻丝,通常使用组装夹具和轴端的内线。用螺栓按下驱动器。否则,可以对传热油的内部部分造成损坏。
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