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8月12日，该公司创始人、31岁的林文清驾驶蔚来es8（使用该车的NOP导航功能）在沈海高速公路上疾驰。结果，汽车撞上了他前面的汽车，造成人员死亡。随后，蔚来说：NOP功能不是自动驾驶，而是辅助驾驶。车主必须注意自己的安全。然而，当我打161028富国新能源汽车基金净值开蔚来的官方网站时，令人印象深刻的是，这辆车配备了自动驾驶仪芯片。然后我看了新闻。副总裁蔚来还表示，他驾驶的车上没有吃外卖。
电动汽车成本最大的部分就是161028富国新能源汽车基金净值电池，电池价格远高于传统燃油车发动机。车电分离降低了消费者购车成本，在消除里程焦虑和提升安全水平方面具有一定优势。不过，换电+服务的模式，意味着蔚来将承担更高成本。
虽未立项，但小米在电动汽车领域的布局却早已开始。目前，小米集团与汽车相关的专利已经达到834件，仅2020年的申请量就大约为134件。小米还通过投资的方式，在汽车领域进行广泛布局。把小米和雷军创立的顺为资本算在一起，先后投资了比亚迪半导161028富国新能源汽车基金净值体、北醒光子、智行者、momenta、凯立德、新案数字科技、上海博泰、小鹏汽车、蔚来汽车等几十家企业，涉及电动汽车生产制造、汽车芯片研发、车载硬件、自动驾驶等诸多领域。
而小鹏、蔚来、理想等造车新势力、跨界造车科技公司，更是几乎从创业初始就设计好了ESOP股权激励机制。加161028富国新能源汽车基金净值上新势力们为员工开出的远高于传统车企的高薪资，过去几年来，汽车行业人才大量流入新造车势力，让传统车企大量“失血”，也倒逼着传统车企纷纷下场参战，集抛出股权激励计划。
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