合众汽车（合众汽车最新消息）

合众汽车初提出将蔚来空间扩建至200家的计划。而在软件方面与蔚来的差距则来自于决心。一直以来，李斌都将打造用户体验作为蔚来第一要务的决心，有了这样的决心才能不惜成本的投入。相比之下，蔚来模式的效仿者们是否也将用户体验视为企业的最重要使命，如果只是合众汽车将蔚来模式视为一种现成的、省钱的经销方式，那最终学到的只能是形式而非本质。
据数据显示，大多数车企环比以及同比表现双双下滑。其中，上汽集团结束了今年1-4月出现的正增长态势，月销量同比首次转向下行。东风汽车集团同样如此，同比增幅由正转负，今年累计同比增幅进一步的收窄。长安汽车、广汽集团5月销量虽仍呈现同比正增长，但增幅却不及此前，环比上月也呈现下滑。蔚来汽车、合众汽车理想汽车与之类似，同比增幅有所收窄，销量相较前一月也呈现一定程度下滑。
和已经在造车赛道摸爬合众汽车滚打的正规军相比，科技互联网公司们的水平如何呢？蔚来的汽车相关专利数最多，达3939个，特斯拉在全球范围内汽车相关专利总为2008条，BATHM中仅有百度能与新造车势力头部品牌打成平手。
总而言之，iCar虽然还未到来，但苹果造车的实力和决心依然不容小觑。蔚来汽车的李斌就说过：未来的终极对手是苹果，双方都追合众汽车求一个方向，未来可能既是队友也是对手。
不仅是特斯拉，今年4月，蔚来汽车董事长李斌在一次访谈中透露，蔚来汽车将来会涉及手机领域。有业内人士表示，蔚来汽车与吉利不同，如果现合众汽车在开启造手机会遇到许多问题，首当其冲的就是资金方面，作为一个造车新势力，蔚来汽车目前一直在亏损状态，这个时候再分散精力和资金投入手机制造会十分艰难。
4月1合众汽车5日，中国石化与蔚来合作建设的全球首座全智能换电站中石化朝英站正式投运，该站单次换电时间仅为4分30秒。双方将共建充换电基础设施，并在新材料及智能电动汽车、电池租用服务（BaaS）、车辆采购和休闲消费场景建设等方