广汇汽车（广汇汽车集团）

广汇汽车000公里续航并没有必要，但是蔚来汽车需要具备前沿电池技广汇汽车术搭载能力。
蔚来，小鹏，广汇汽车威马，理想，哪咤，还有百度的阿波罗，都整到L4级自动驾驶了，华为的整车制造方案也落在极狐阿尔法上，甚至连许老板都跑去搞了一个恒持汽车，小米造车也官宣了。
蔚来首席财务官奉玮说：“我们在第三季度的交付中达到了新的高度，同时保持了健康的财务表现，广汇汽车包括监管信贷的销售，汽车毛利率为18%，毛利率为20.3%。随着我们扩大用户基础并进入全球新市场，我们决心进一步扩大我们的销售和服务网络，加快交换和充电基础设施的部署。”还差什么？蔚来、小鹏、哪吒、几何、威广汇汽车马、赛力斯等新能源品牌也再向你招手，届时他们将以“新势力”的名义，带你领略更加新颖的汽车。
蔚来自不必说，李斌2019年中国最惨的人；广汇汽车小鹏汽车从加速器的300人起步，首款车型换代就水土不服，何小鹏的“智能汽车的关键在运营”，也是被业内人士狠狠批斗了一番；理想汽车更惨，布局多年的SEV项目夭折，幸亏仓促上马的理想ONE市场反省还不错。
这其实是很重要的一个变化。如果蔚来的换电站沿着集中式的思路建设，相信后续的产品、服务体验都不会是今天的样子。去中心化、分布式的补能体系，是蔚来能够最大化贴近用户的根本广汇汽车，也是蔚来对传统汽车产业经营理念最大的挑战。
岚图毫无顾忌地模仿理想汽车的技术路线，并在产品定位上直接对标理想ONE；蔚来提倡的“用户企业”已成圣经宝典，换电模式己成国家鼓广汇汽车励的产业，极氪汽车、智己汽车从公司运营模式到组织架构以及产品风格都隐隐有蔚来的影子。
而未来（蔚来）、前途、蓝图（岚图）、理想、非广汇汽车凡（飞凡）——这些象征着美好愿景的词汇，目前，都已经被汽车