日产汽车（日产汽车销量）

日产汽车。新能源核心日产汽车技术取得进展，多项关键技术实现突破。新能源产品线进一步丰富，续航里程持续提高，成功研发并投放逸动EV460、新奔奔EV360等产品。
提问1：目前业界的趋势是，越来越多的汽车厂商他们都在自发自研芯片，包括像特斯拉，蔚来、比亚迪等等，现在也有传闻说苹果日产汽车要做汽车芯片。假设汽车厂都自研芯片了，您看未来像Mobileye这样的第三方的芯片厂商的机会在哪里？您是如何看待这个事情的？
而交付量的增长、物料成本的下降等诸多因素，也使得蔚来的整体毛利率有所改善，在2020年由负转正，并于第四季度整车毛利率达到17.2%，实现了全年整体经营活动现金流转正。这也意味着，蔚来距离盈亏平衡点又近了一步，一位汽车领域分析师对凤凰网科技（微信搜：iFeng科技）表示，“随着蔚来产品质量趋于稳定，供应链体系的完善，蔚来有可能会比小鹏汽车、理想汽车有明显日产汽车幅度的领先。”蔚来创始人、董事长兼CEO李斌表示，公司的需求依然强劲，其新订单在10月份达到新高。尽管供应链持续波动，公司日产汽车将与合作伙伴密切合作，以确保年第四季度的生产供应。同时，公司将加快产品和技术开发，在2022年将三款基于蔚来NT2.0的新产品推向市场，引领智能电动汽车的转型。
还有蔚来汽车作为国内新能源造车的领头羊，其常年占据汽车舆论峰口浪尖，而真正决定蔚来未来发展的，应该是其自主研发的核心日产汽车“三电”技术。
“相比最糟糕的第三季度，芯片短缺有所好转，但总体而言，挑战还是非常大。”李斌表示，相较成熟的汽车公司，蔚来所需芯片的规模比较小。另外，蔚来自研了不少芯片，“因为有这样的能力，蔚来也会积极去找替代芯片快速验证、日产汽车快速生产，所以好几次