昆明北部汽车客运站（昆明市北部汽车客运站）

昆明北部汽车客运站。昆明北部汽车客运站固态电池，激光雷达和超强算力平台，几乎每一家主打科技的汽车公司，都希望能昆明北部汽车客运站够在自动驾驶领域拔得头筹，可见自动驾驶将会是汽车行业转型关键期的下半场，电池制造和电机只是造电动车的入门标准，高度的智能化整合能力以及自动驾驶，才决定着汽车进化形态的裂变。蔚来ET7率先踏出了这一步。
江淮汽车发布公告：已与蔚来控股有限公司签署合资意向书。意向书中写道：鉴于双方希望在智能网联新能源汽车领域进一步深化先进制造与服务管理、供应链等方面的合作，本着昆明北部汽车客运站平等互利的原则，经友好协商，双方拟在中国合肥市合资设立“江来先进制造技术（安徽）有限公司。”据悉，合资公司中，江淮汽车拟认缴人民币2.55亿元，以人民币现金缴付，占注册资本总额的51%；蔚来汽车拟认缴人民币2.45亿元，以人民币现金缴付，占注册资本总额的49%。从给蔚来代工，到合资公司，传统汽车企业江淮又迈出一步。
赵福全：蔚来做服务的出发点和方式与传统企业不同。传统企业的方式是汽车售出之后，如果出现问题，由于车辆设计生产造成的问题属于企业的责任，其余剩下的问昆明北部汽车客运站题是用户自己的事情。而蔚来的方式是全程负责，只要用户买了产品，就是蔚来大家庭的成员。我注意到刚才你特别举了销售环节的例子，要知道传统车企卖零配件是很赚钱的，蔚来难道就不赚这部分利润吗？
比如蔚来汽车就表昆明北部汽车客运站示已提前准备，没有影响。小鹏汽车也回复称“已进行过内部核实，确认对小鹏汽车正常生产经营没有影响。”对此，昆明北部汽车客运站有分