智能网联汽车（智能网联汽车环境感知技术）

智能网联汽车的经智能网联汽车纪业务资质才行。
Q：想请问管理层如何看待近日美国对华高端芯片出口的限制？从中长期角度来看，蔚来汽车是否会深化和国产芯智能网联汽车片厂商的合作以及加快芯片的内部开发？
随着电动汽车在全球的采用开始达到临界点，我们认为必须加快新产品的推智能网联汽车出，为全球市场不断增长的用户群提供更优质的智能EV产品。””蔚来创始人李斌表示。
6月27日-7月1日，汽车行业发生了不少大事件，澎湃新智能网联汽车闻挑选其中最具代表意义的事件带您一起回顾这一周。蔚来遭遇做空前人栽树，后人乘凉，雷军的小米汽车虽然起步较晚，但却是造车新势力队列里最具潜力的一员。毕竟在小米上马之前，已经有了蔚来、小鹏这块无比可靠的上马智能网联汽车石。
汽车智能网联汽车作为机械产品，用户对技术的信任永远是排在第一位的。蔚来的NOP功能，在助推销量的同时，也为其带来了巨大的“副作用”。
近日，烟台蔚智能网联汽车来汽车销售服务有限公司成立，注册资本100万元，法定代表人李轶石，经营范围含汽车销售；新能源汽车生产测试设备销售；充电桩销售；二手车经销；项目策划与公关服务；巡游出租汽车经营服务；网络预约出租汽车经营服务；保险兼业代理业务等。股东信息显示，该公司由蔚来汽车销售服务有限公司全资持股。（财经网?）罗永浩称，当时蔚来、小鹏和理想创业时，投资人都说电动车时代真正能把车做好的还是丰田、本田、奔驰、宝马等传统汽车巨头。但是目前来看全球智能网联汽车形式已经很明朗：在电动汽车时代，所有的传统造车巨头明显落后。罗永浩表示：“现在还不能说尘埃落定，但情况已经浮出水面一半了。一半的结果就是美国是特斯拉和Rivian，中国是蔚来、小鹏和理想。如果现在还有谁能够起来，应该是华为和小米”。
放眼未来，行业内外都乐见于蔚来、智能网联汽车小鹏、理想以及特斯拉等各家汽车厂商继续推出更好更安全的车型。人们对于美好生活的向往，肯定包含了对新型驾驶方式的期待。
根据国家智能网联汽车信息