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汽车上的标志图解大全行各业都追逐该风口。小米造车的困难主要集中在供应链方面较为欠缺，但当下造车门槛逐渐降低，代工造车已经有过蔚来、小鹏等成功案例，也有阿里巴巴与上汽、百度与吉利等合作案汽车上的标志图解大全例。今年年初苹果公司也传出与现代汽车、戴姆勒集团等洽谈造车合作的消息。小米方面也可以通过合作传统车企或委托车企管理的方式进行造车。
事实上，围绕“造车”，汽车上的标志图解大全蔚来还在继续向外扩展：第三层、第四层、第五层……在具体事项上可能会依据形势调增、调减、转向，但底层的逻辑和内核会保持不变，当蔚来汽车各个业务互成促进后，就会形成更强大的护城河。
而不久前的7月30日，一辆蔚来EC6汽车在撞击护栏后自燃，车主也不幸遇难。十五天内，两位蔚来车主先后在驾驶中发生事故，这将蔚汽车上的标志图解大全来汽车推上了风口浪尖。
蔚来：品牌逐渐形成护城河，但维护仍需巨大投入。同时警惕破坏性增长。理想：产品力优秀，但汽车上的标志图解大全尚不构成护城河。小鹏：汽车专利多，但尚须时间证明能形成护城河。
“蔚来智能电动旗舰轿车eT7”，超100项智能化全系标配，带来更高阶的自动驾驶体验，引领行业创新。蔚来CEO李斌激动地说，“蔚来用户深度参与了本届NIODay的各个环节，将活动主办权交给用户去创作”，落实到用户真实需求，降低了门槛标准，让新能源汽车成为人人可消费的科技产品，使互联网汽车上的标志图解大全造车重新被定义，让智能电动汽车进入自动驾驶时代，构建新能源汽车新生态体验社区。
作为全球电动汽车市场的急先锋，特斯拉已将旗下产品售价下探到30万元以下。在汽车上的标志图解大全同样价位甚至更便宜的情况下，选择特斯拉还是蔚来？从过去几个月特斯拉在国内一骑绝尘的销量来看，消费者的答案显而易见。
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