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汽车之家论坛“汽车观”而从未伤及企业命脉（甚至有观点认为，蔚来方向和模式上的正确，掩盖了执行落地时的乏力与不足）。汽车之家论坛进入2021年，小米、百度、富士康等科技公司纷纷下场造车，再加汽车之家论坛上已国产的特斯拉、蔚来、理想等车企业，国内新能源汽车领域的竞争已进入白热化，但岚图汽车依然信心十足。
在研发、生产和市汽车之家论坛场，这个三大环节，最稀缺的资源还是市场，我们可以看到蔚来在这方面的投入是最大的，蔚来总裁秦力洪也是市场营销出身。蔚来汽车“车友会”的销售模式，对其初期市场开拓和品牌打造，起到了很大的作用。但是，蔚来的模式很难抄袭，其打法是团队资源禀赋决定的。
从资本背后可汽车之家论坛以窥见，蔚来在回港上市的进程上，已明显落后于小鹏和理想。8月12日，理想汽车与小鹏汽车在港股市场已成功会师。
国产电动车品牌有:蔚来汽车、威马汽车、比亚迪、腾势等品牌。电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，以电机驱汽车之家论坛动车轮，满足道路交通和安全法规要求的车辆。
以蔚来汽车为例，正当蔚来深陷汽车之家论坛泥潭、无处找钱之时，合肥市向其投来了“橄榄枝”——携国投创新、安徽高新产投等向蔚来中国实体投资70亿元。
从公司层面来看，腾讯2020年的净利润达到1598.汽车之家论坛5亿元，按照蔚来创始人李斌所说的200亿造车门槛来看，腾讯是有底气来进入造车领域。无论是从特斯拉，还是从现在的蔚来市值来看，如果腾讯可以在新能源汽车或者智能网联汽车上能够有更大的作为，再造一个市值600亿美元的蔚来并非没有可能。
2020年，新造车“三兄弟”突飞猛进，股价一汽车之家论坛路飙升。错失了重仓蔚来、理想和小鹏的机会，百度投资阵营之下的底牌，只剩下相对“传统”