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汽车试驾网NOP领航辅助功能。对此，蔚来方面回应称，蔚来汽车NOP不是自动驾驶，仅为领航辅助功能，事故原因正汽车试驾网在调查中，后续会发布相关情况。
事实上，想要形成蔚来车主和蔚来关注者的粘性圈子，光是线下活动依然远远不够，前文所提到的蔚来APP，在其中功不可没。老俞告诉新眸，“汽车试驾网传统汽车APP以广告和买车咨询为主，先不说使用率和阅读量，就连主动下载的用户都寥寥无几，而蔚来APP聚焦于用户生活方式的研究。一般来说，购买蔚来后，车主会得到大量积分，每日签到也能“白嫖”积分，换购产品。实在的经济利益也是用户使用蔚来APP的原因。”蔚来此次进军挪威市场，是中国汽车品牌首次以全体系的方式在海外开展业务。蔚来品牌、产品、App、直营的销售和服务模式、自建充换电站汽车试驾网乃至社区玩法都在挪威逐一落地。
蔚来与高通技术公司保持了紧密的合作关系。高通技术公司提供领先的芯片和软件技术，蔚来进行整车级别的系统开发、集成和大规模量产。第三代高通骁龙汽车数字座舱平台可支持高性能计算、沉浸式图形图像多媒体、计算机视觉等功能；同时，骁龙汽车5G平台是汽车行业首个宣布的车规级5G双卡双通平台，具有C-V2X、高精度定位等先进特性。基于此，蔚来研发设计了先进的智能座舱域控制器、智汽车试驾网能天线模组等核心智能硬件，为用户提供丰富的应用和沉浸式情感体验，实现更多的智能互联和自动驾驶场景。
相比蔚来，威马汽车本次车展发布的W6，则主打无人自主泊车。车主通过车辆的自主学习功能，汽车试驾网只需要记录一次泊车路线和开车驶出车库的路线（最长记录距离是100米），之后就可