汽车贷款（汽车贷款通常年限）

汽车贷款是自主正向研发，在世界范围内看也都汽车贷款是很大的突破，以前中国品牌车企从来没有做过这方面的事情。同时，蔚来还在商业模式、服务内容上做了很多创新。也就是说，我们进行的是全方位的立体创新，不仅有技术创新、产品创新，还有商业模式创新，包括蔚来和江淮的合作模式，在汽车行业也是首创。这就让我们面临的挑战更大、更多。
第一，小米并非只是PPT造车，相反，小米比较早就开始介入汽车行业。小米前期投资了蔚来汽车和小鹏汽车，在蔚来汽车曾经接近倒闭的时候，小米就希望能够加大投资并控股蔚来，后来被拒绝了。截止今年，除了投资蔚来和小鹏，小米还投资了激光雷汽车贷款达方面的北醒，电子电控产品的苏州奥易克斯，自动驾驶系统的智行者、Momenta，专注研究汽车技术的车米科技，智能交互和车家互联的新案科技，地图导航的凯立德，以及车辆智能硬件的睿米等十几家汽车相关公司。这些公司将为小米造车提供技术合作和零部件供应。
不过，蔚来向下无疑要比小鹏向上难度更大。一方面，中端汽车市场早已化为车企厮杀的“血海”，新入局的车企不仅要面对传统车企的竞争，还要面对新能源车企的挑战，承汽车贷款受的竞争压力可想而知。另一方面，相比于高端市场仰仗的品牌效应，汽车市场越下沉，价格的作用便越明显。目前，国家新能源汽车补贴政策尚未完全退坡。今后随着政策调整，中端市场也可能发生洗牌。因此，对于向下发展的蔚来而言，它不仅仅要做好产品，更要玩转市场。
蔚来与特斯拉之间的差距开始加大。在NIODay的第二天，秦力洪再次重申两大品牌之间的差异，“特汽车贷款斯拉是要做电动化时代的福特，我们是要做电动化时代的BBA，而且是源自于中国的，在全世界具有竞争力的高端汽车品牌，这是我们公司的使命。”无论是汽车贷款传统燃油汽车还是新能源汽车，往往规模高