画小汽车（画小汽车简单画法）

画小汽车想为代表的新能源车企，将会随着盈利能力逐渐改善而修复今年画小汽车的高估值。
说真的，目前新能源汽车绝对是个大风口，国内的小鹏、蔚来、理想凭借造车，市值一飞冲天，甚至超过了某些个老牌车企。画小汽车对于小米这种极为看重机遇的公司来说，造车绝对不会错过。
巨头汹涌进场，新造车这个过去五年多来最贵、也最大的风口，又被往上顶了一顶。蔚来、小鹏汽车和理想汽车接连登陆美股上市，各家年画小汽车销不足5万辆汽车，但总市值已有1500亿美元。去年行情高涨时，蔚来一家的市值就超过900亿美元，逼近小米集团。
中信画小汽车证券汽车分析师宋韶灵也在接受中国证券报时说过，蔚来、理想偏向中高端市场家庭消费群体的定位，难免要跟特斯拉来个正面对抗，有差异化优势的小鹏，反而能在更下沉的三至五线城市找到突破口。
对于高端品牌，蔚来就走得特画小汽车别明白，单车均价在40万以上的蔚来。在Q2录得汽车业务收入79亿元、整车销售毛利率20.3%。高售价的产品，再加上电池租赁和软件付费的加持，给蔚来带来了极为可观的利润增长空间。小鹏必然是看在眼里，记在心里。
蔚来小鹏理想，这三家在画小汽车传统车企新能源造车发力后必然会被市场淘汰，毕竟汽车不是靠大屏幕，隐藏式门拉手这种噱头可以持续盈利的，消费者又不是傻子。
与此同时，国内另一造车新势力蔚来因画小汽车疫情防控要求，其位于合肥的两座工厂相继停产，导致旗下车型的交付进度普遍延缓。对此蔚来汽车相关负责人回应此事表示：生产受疫情影响确实比较严重，消息属实，会影响生