网易汽车（网易汽车频道）

网易汽车车新势力的竞争也十分激烈。根据多家造车品牌公布的7月销量数据显示，理想汽车本月强势赶超蔚来、小鹏，成为造车新势力的销冠，这也是其自宣布交付以来首次超越蔚来。小鹏汽车表现也不错，首次超过8000辆，同时领先蔚来网易汽车。相比于理想和小鹏，蔚来本月销量出现下跌，6月份为8083辆，7月份跌至7931辆，被“两兄弟”同时反超。
传统汽车时期，企业与用户的关系建构，常常交由经销商完成，买卖完成即划上句号，官方热线最大的作用就是投诉；反观蔚来，给外界展现了一个新形式，即构建用户关系，就要网易汽车找准用户定位，针对诉求、有的放矢。
400多家知名汽车媒体从欧洲四面八网易汽车方赶来，数百位潜在用户和准用户聚集于此。场馆外的展车区，无疑是闪光灯密集区。外国同行兴趣高昂。一位意大利资深媒体说，从设计和功能上来看，认为蔚来做得很好。
即便如此，蔚来今年的销量增速或将在下半年网易汽车才有所起色。一方面汽车零部件如汽车芯片等供应短缺仍然是客观事实，另一方面走量的ET5在9月才开始交付。
这场近两个小时的对话中，李斌向汽车之家副总裁石京魁提得最多的就是用户，没有想好造什么车之网易汽车前，先定好了要做一家用户企业，着重布局产业价值链的两端，一端是研发，一端是用户体验。在石京魁看来，“让用户感知终身”是蔚来最大的特色，也是对企业经营平衡性的极大考验。
“汽车行业一直不是一个赢者通吃的行业，我们欢迎苹网易汽车果、华为、小米等更多公司参与到造车的浪潮里来，推动智能电动汽车产业的发展。蔚来欢迎更多的‘竞争队友’。”蔚来创始人、董事长、CEO李斌如是说。
四年前你讲这些理念的时候，外界可能觉得你只是在喊口号。而今天你已经用事实证明了自己确实在积极践行，蔚来已经按照这些理念完成了公司的顶层设网易汽车计，并持续为之努力。也正因如此，蔚来在服务用户的时候，不是简单地为了赚钱，有些基本的汽车服务，只要最终不赔钱就