阿尔法 汽车（阿尔法 汽车之家）

阿尔法 汽车车企业的毛利率，虽然比这些传阿尔法 汽车统车企更亮眼，但是和特斯拉相比仍然还有着很大一段距离。
与此同时，新能源车更是有别于传统汽车的复杂车型，构造简单，基本实现标准化生产，在消费者的选择和思考上节省了很多环节。包括小鹏汽车、蔚来汽车在内的新能源车新锐品牌，基本都是参考特斯拉的这一互联网模式：透明的价格+标准化的产品+简化的购买链条。阿尔法 汽车企业合作方面，吉利集团投资了芯擎科技公司，后者研发了中国首款7nm车规级芯片；长城汽车则在去年2月投资了地平线；蔚来汽车主要投资了寒武纪行歌和黑芝麻两家阿尔法 汽车芯片公司，并且与理想汽车组建了造芯联盟；零跑汽车作为国内少有从安防领域转行造车的新势力企业，其自主研发的凌芯01芯片也已经实现量产上车。
一片哀号声中车企再次传来停产的消息，3月26日蔚来汽车宣布，其位于合肥的工厂将停产5个工作日，并下调其第一季度的交付预期。有业内专家认为，新能源汽车和智能汽车不断普及，汽车芯片应用需求越来越阿尔法 汽车大的背景下，此次事件对以蔚来为首的互联网造车新势力影响更为严重。
随着零部件供应得到有效缓解，蔚来汽车的新车交付数量也开始阿尔法 汽车稳步上升，从7-8月月交付超过1万辆的成绩就是最好的例证，随着蔚来今年各个产品的换新完成，未来一段时间销量应该会以平稳发展为主。
随着新能源车的不断发展和汽车的不断推出，相信在不久的将来，无论是特斯拉，还是蔚来和阿尔法 汽车理想，销量应该都会持续升高。
在商业模式上，R汽车也开始向新造车企业们看齐，宣称接下来将致力实现硬件可插可换可升级、软件可买可卖可定义、电池可充可换可升级。如在电池方面，R汽车宣布将像蔚来汽车一样推出换电模式。“我们会建换电站，但不一定是自建，可能会合作，也可能会自建。现在上海出租车的换电站已经阿尔法 汽车开始启用了，是和头部企业奥动新能源合作的。”杨晓东表示。据介绍，未