长城汽车关系时，它会更倾向于选择每次少赚一些，赚的更持久一些。亚马逊、Costco、盒马的会员模式，就长城汽车是这一朴素商业逻辑的经典应用，蔚来则是全球汽车行业对这一类似理念应用最前瞻的品牌。奇点汽车不算一个好选择。特斯拉都开始在国内割韭菜了，蔚来、理想也都登上交易所，专注抢市场份额了，这家公司还停在PPT造车的阶段。最近的消息是，媒体质疑，17年就在说的长城汽车车，怎么还不交付。如今加入造车大军的IT企业越来越多，百度和吉利成立了集度汽车，阿里和上汽成立了智己汽车，华为上架了赛力斯华为智选SF…