z型船用推进器的传动轴后部，让我们看z型船用推进器的传动轴看底部是否有任何标记。改变了驱动轴，改变后，声音解决了。“CVT变速箱有两类传统结构。主z型船用推进器的传动轴流液体变矩器，湿多板丛具有高成本但驱动效率。液压转矩转换器是指使用变速器油的传输介质。用泵轮搅拌齿轮箱油流，通过引导轮，油不断地冲击涡轮机以驱动电源输入轴;该结构与AT变速器的变矩器没有任何差异。耐用性非常高，只是略有的功率损失。优异的扭矩转换器可以在启动瞬时初始瞬时初始瞬时瞬间实现涡轮泵刚性绑定驱动器，CVT扭矩装置通常没有这种…