老年电动小汽车奥迪-大众-斯柯达”之间的关系，分别主打豪华、中高端、中低端市场。值得一提的是，第三品牌和蔚来、阿老年电动小汽车尔卑斯一样都是独立运营，并有独立负责人和研发体系，目前正在招募核心团队。有钱能使老年电动小汽车鬼推磨，蔚来汽车的创始人李斌说，没有200亿不要造车。人家雷军有1000多亿，钱能买时间和资源，软件上小米本身就已经有了大量的人才储备，再去挖一挖就搞定了，硬件上小米已经基本和长城汽车谈妥了。在乘用车市场，涌现出了诸多强势的新能源汽车品牌，暂且不提吉利、长城以及比亚迪老年电动小汽…