华为 汽车公司已开始根据他们的要求动起来了。这对于行业而言，是华为 汽车一件正面的事情，意味着消费者可以有更多的产品进行选择。”同时，小米也拥有一定的后发制人优势。随着国内新能源汽车产业链的不断完善，造车也不再像蔚来等第一批新造车企业入场时那般高不可攀。有研究数据显示，蔚来为首款量产车投入超过200亿美元，何小鹏为100亿美元，而李想华为 汽车则只有10亿美元，造车门槛正在逐渐降低。EC6延续蔚来“X-bar”家族式设计语言，配合轿跑风格造型设计，塑造出兼具厚重与动感的车身比例。因有女王座驾等配…