德国 汽车不同的是，蔚来从德国 汽车打响品牌到持续扩张，依赖的都是高成本的服务模式，不同于特斯拉之后开始不断降价，逐步向平民化的市场靠拢打“价格战”的做法。据了解，该换电站为蔚来二代换电站，是成都目前最大的充换电一体站项目，该站的投用，德国 汽车将进一步完善新能源汽车在新都的推广应用。纵观小米德国 汽车的发展历史，其精准地抓住了每一次行业发展的风口，这次造车也不例外，在前辈蔚来、小鹏、威马等车企的试水后，小米可以借鉴其发展的经验，少了很多的试错成本，同时国内汽车产业链日益成熟，这些因素显然为小米…