丰田汽车之家等第一批新造车企业入场时那般高不可攀。有研究数据显示，蔚来丰田汽车之家为首款量产车投入超过200亿美元，小鹏为100亿美元，而理想则只有10亿美元，造车门槛正在逐渐降低。近日，国贸控股集团旗下信达国贸汽车在新能源汽车相关领域取得突破，再获智己汽车丰田汽车之家武汉二店授权。国贸控股集团旗下正通汽车，也持续在新能源领域发力。今年年内获得两个蔚来钣喷中心、一家合创汽车4S店的授权，预计年内正式开业。有市场观点认为，2022年将是电动汽车加速渗透的一年，激烈丰田汽车之家的行业竞争不会允许蔚来…