北京汽车限号中国新能源汽车发展方向，两家车企既然都能从用户角度来思考问题，这对消费者来说北京汽车限号自然是好事。而从侧面来看也说明，岚图和蔚来，在造车和用户服务这两件事情上，确实都是认真了的。按照小米以往的作风，堆配置是一定的，价格屠夫把市场价格打下来那也是一定的。想当年要不是小米，咱们北京汽车限号都还在用三四千的HTC、三星手机呢。所以这把小米造车，最慌的估计就是蔚来了，一贯维持的高端形象，难敌价格真香，说真的我还挺期待小米的首款汽车发布会上价格公布的那一幕。海外市场对中国车企来说有多难，我们…