枫叶汽车（枫叶牌新能源汽车）

枫叶汽车能实现国内汽车品牌发展壮大的目的。众所周知，新能源汽车以电动为主，而电动汽车不需要变速箱、不需要发动机，这也弥补了国内技术的不足。而以蔚来、小鹏为主的造车新势力，也靠着自己的实力证明，国内的新能源汽车技术，并不落后于合资品牌。从品牌的影响力来看，蔚来能够卖出50万级别的ES8，足以向大家证明枫叶汽车，国产车也可以卖出豪车的价格。
不过，随着新能源汽车市场发展驶入快车道，新能源汽车的需求也在不断上涨，国内存量的市场也在向高端化转型。至于蔚来有枫叶汽车没有“魔力”让这部分群体转向蔚来品牌，而非豪华品牌也是蔚来要需要思考的，毕竟豪华品牌在国内市场有着一定品牌效应。
作为第一个达到10万辆的新势力品牌，也是第一个在高端有所建树的品牌，李斌表示，这不光是蔚来一家的成绩，也是属于整个中国枫叶汽车汽车产业、属于创新的企业的成绩。
在电动汽车换电领域，蔚来一直是中国乃至全球的引领者。但在两轮车换电领域，铁塔换电的实践却早已为电枫叶汽车动汽车换电提供了可供参考的经验。
虽然我并不敢肯定的说，蔚来一定会成长为全世界最伟大的汽车企业，但蔚来关于“用户全生命周期的服务和价值”的所有尝试和努力，都值得最美好的赞誉。枫叶汽车当下，有越来越多的企业开始把“用户思维”、“用户导向”挂在嘴边，打造“用户型企业”也成为很多车企的目标。
从结果来看，第三季度业绩喜忧参半，在蔚来产品交付量不断向好的情况，却对应呈现亏损扩大的趋势。汽车预言家梳理业绩发现，第三枫叶汽车季度蔚来销售服务网络扩张加速不仅直接影响了最终利润，也使得本季度成为蔚来为用户花钱最多的季度。与此同时