混合动力汽车（混合动力汽车英文缩写）

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据未来汽车日报援引的数混合动力汽车据，如今蔚来App日活稳定在20万左右，活跃用户里有近一半人并非蔚来车主、共同用车人和定金车主，而是根本没买车的粉丝。
总之，传统混合动力汽车汽车巨头是新入局造车的小米绕不开的一头“大象”。要么像蔚来一样，与它们并肩同行，要么另辟蹊径寻求颠覆。
众所周知，在今年的新能源市场中，竞争可谓十分激烈。而对混合动力汽车于蔚来汽车而言，2022年是十分具有挑战性意义的一年。根据蔚来2022年第一季度财报显示，蔚来在该季度的汽车毛利率和毛利率均有下滑的趋势。而从交付量来看，蔚来5月份总计交付新车7024台，对比新势力其它的车企，蔚来的数据表现并不是十分出色，更有逐渐没落的趋势。
造车的烧钱程度不言而喻，去混合动力汽车年蔚来汽车创始人李斌曾称：“造车需要储备的资金门槛，现在没有400亿可能都干不了了。”但行业从业者也建议，“不要神化合肥”。有人就认为，当时合肥的汽车工混合动力汽车业亟需转型，因此与蔚来是相互需要。机缘巧合之下，二者相互成就。
与去年相比，今年蔚来汽车可以说是一次又一次收到好消息。近日，蔚来汽车官方表示，第5万辆蔚来量产车正式下线，品牌在783天内实现了这一成绩，创造了行业新速度。同时，蔚来汽车第三款中型纯电动轿跑车SUV——蔚来EC6将于7月在成都车展上公布配置混合动力汽车和价格，9月开始交付。
?近日，蔚来宣告其第10万台量产车在合肥基地下线，尽管对混合动力汽车传统品牌的汽车制造商来说，这不过是其一两个月的产量，但对蔚来而言，这绝对是一个发展上的里程碑。
早在2混合动力汽车020年四季度财报会议