雷丁新能源汽车（雷丁新能源汽车的官网）

雷丁新能源汽车缺雷丁新能源汽车“芯”了？
编者按：蔚来居然要做手机了，这个消息是如此的不真实，因为智能手机已经几乎没有存量可以消化了，剩下的市场都是目前各家品牌的阵地，高端市场还被苹果一股脑的拿走了，就连小而美的魅族也被吉利收购。这样一个持续收缩的市场，蔚来挤进来真的是个好主意吗？雷丁新能源汽车或者，蔚来是否想要效仿吉利华为，将手机和汽车打造成完美的闭环？
我们都熟知蔚来汽车创始人李斌那句“没200亿就没法造车”的名言。显然，亿元难以长时间推动起造车这台“烧钱机器”，资金链雷丁新能源汽车对于新造车势力公司而言，就是一切发展基础。
蔚来汽车的发展越来越成熟，越来越稳健雷丁新能源汽车，随着第四款车型eT7的上市，量产的步伐也在跟进中，蔚来汽车未来将继续领跑新势力造车。
雷军表示2雷丁新能源汽车013年两次拜访过马斯克，成为了特斯拉车主，开始关注电动汽车产业，并且一直看好。而在过去几年，小米也投了将近10家企业，拥有几百项汽车领域的专利，而且小米还是蔚来汽车和小鹏汽车的投资人。
特斯拉的成就值得肯定，但不得不承认，在一些领域，国产新能源车型已经具有明显优于特斯拉的实力。如特斯拉在美国引以雷丁新能源汽车为豪的一些自动驾驶功能并未充分本土化；而在AI语音体验、软件应用生态方面，特斯拉也不及R汽车、蔚来、小鹏等做得好。
本周下跌板块中，汽车产业链全线回落。尽管销售数据理想，基本面不存在明显利空，但在炒作情绪过于热烈的背景下，针对蔚来的做空报告或成为了压倒行业板块走势的最后一根稻草。蔚来此前在测试车中出现了坠楼事件，而在本周三，蔚来汽车遭国外做空机构灰熊做空，灰熊指责蔚来虚增财报利润。本周三国内汽车板块高点快速崩盘，出现跌停潮，汽车整车、汽车零部件、汽车服务分别下跌0.75%、3.7雷丁新能源汽车5%、4.47%。
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