领克汽车（领克汽车直播）

领克汽车在扩大其现有工厂的领克汽车生产能力。
与乐视汽车同期“杀入领克汽车”汽车行业的蔚来、小鹏、理想和威马，尽管也遭遇生死存亡的考验，但凭借相对稳定的交付量和创新的商业模式，如今已成为众多造车新势力的“先驱”。
对于蔚来汽车是否过度宣传，模糊宣传的问题，网络上也引发了热议。对此，某汽车节目领克汽车主持人陈震曾在微博上表态，认为蔚来汽车在辅助驾驶配置上，并不存在过度宣传的情况，并截取了蔚来的多张宣传图片。
据第一财经报道，蔚来汽车正筹划推出一个新的品牌，定位低于蔚来，内部人领克汽车称之为副品牌。对此，蔚来汽车方面表示“暂未有任何消息可透露”。
首先说一下我为什么看好蔚来。其实就一点，蔚来选择和传统汽车制造业（国企）进行结领克汽车合的方式，以牺牲部分终端利润的方式，换来了政策优惠以及产品质量的控制。这样结合带来了好处和坏处，我们一一分析下。
本次事故车主驾驶的是蔚来ES8汽车，它是蔚来的第一款量产销售车型，也是目前的旗舰车型，采用纯电动驱动，由安徽江淮汽车集团股份有限公司为蔚来代工领克汽车生产，官方指导价为万元蔚来是国内为数不多的，完成了研发设计、生产制造、服务体系与金融服务完整闭环的电动汽车企业，自从合肥的70?亿救领克汽车命钱到账以后，蔚来就一路高歌猛进，截止到目前蔚来是唯一一个实现产品平均开票价高于BBA的自主品牌。
到了2020年，蔚来不仅股价翻了20倍，且连续9个月实现了交付数量同比翻倍。仅用了短短一年时间，蔚来就从濒临破产摇身一变，成为了中高端领克汽车汽车行业独角兽。时至今日，蔚来