高合汽车（高合汽车跑车）

高合汽车片供应链的依赖。当下，自主造芯的高合汽车车企包括蔚来、比亚迪、东风等，他们研发的芯片方向各不相同——新能源车的渗透率每个月创新高，智能电动化的赛道已经成为主赛道。而秦力洪，作为用户高合汽车的首席陪伴官，也将继续带着自己的“战略罗盘”和秦氏哲学，与蔚来一起，陪伴新能源汽车行业不断迭代更新。
而不管是从驾驶系统名称上，还是从这三大车企关于自动驾驶技术的实际运用来看，这三家走的是不同路线。特斯拉是纯视觉方案，蔚来NOP则是视觉+高精地图（摄像高合汽车头+毫米波雷达）。目前来看，尚无法对这些各自为营的汽车自动驾驶技术评分优劣。
蔚来汽车副总裁、蔚来驱动科技CEO曾高合汽车澍湘校友作了讲话，分享了个人成长的经历，阐述了蔚来的愿景，目前蔚来发展迅速新车型不断上市。他表达了对母校的培养真挚感谢！
新能源汽车渗透率已逼近20%，这在两年前都是不可想象的事情。蔚来、小鹏、理想、合众等众多新势力们，面对九死一生，没有前路可走，硬是锚定了一个方向，狠狠地砸了下去，他们以勇敢的创新，最终杀出一条血路高合汽车，正在成为新实力。
什么概念呢，如果可以股权自由换购重组的话，特斯拉可以把中国的上汽比亚迪蔚来都吃掉，蔚来和比亚迪都可以把上汽吃掉。我们知道上汽高合汽车带来的就业和税收贡献绝对是超过其他汽车厂家的，事实是实际社会价值不代表社会趋势。
正所谓万物皆可内卷，早在去年特斯拉Model3国产交付之后，就意味着国内新能源市场的价格战已经打响，众多新能源汽车品牌纷高合汽车纷被迫内卷，如今的蔚来想卷的不止是新能源车，也包括宝马3系这样的豪华品牌传统燃油车。
小米与小鹏汽车达成深度合作，通过手机的NFC功能就能够打开车门；小米手表融合了蔚来APP的部分功能，可以查看行车状态高合汽车、电量、续航里程等。
在今年的3月26日，国产新势力蔚来汽车表示，由于芯片短缺，工厂将暂停生产5天高合汽车，这也会