高合汽车片供应链的依赖。当下，自主造芯的高合汽车车企包括蔚来、比亚迪、东风等，他们研发的芯片方向各不相同——新能源车的渗透率每个月创新高，智能电动化的赛道已经成为主赛道。而秦力洪，作为用户高合汽车的首席陪伴官，也将继续带着自己的“战略罗盘”和秦氏哲学，与蔚来一起，陪伴新能源汽车行业不断迭代更新。而不管是从驾驶系统名称上，还是从这三大车企关于自动驾驶技术的实际运用来看，这三家走的是不同路线。特斯拉是纯视觉方案，蔚来NOP则是视觉+高精地图（摄像高合汽车头+毫米波雷达）。目前来看，尚无法对这些各自为…