传动轴结构及工作环境分析

传动轴总成主要由传动轴及其两端焊接的花键和万向节叉子组成。传动轴一般装有由滑叉和花键轴组成的滑花键，实现传动长度的改变。为了降低滑花键的轴向滑动阻力和磨损，有时对花键齿进行磷化处理或喷涂尼龙层，并在花键槽内放置滚针、滚子或滚珠等滚动件，以滚动摩擦代替滑动摩擦，提高传动效率。但这种结构复杂，造价高。对于冲击载荷较大的传动，有时也采用弹性传动轴。传动轴上的花键要润滑防尘，花键齿与键槽的间隙不能太大，要按照相应的标记进行装配，以免破坏传动轴总成的动平衡。

传动轴的长度、角度及其变化范围由车辆总体布置设计确定。设计时应保证传动轴长度最大时花键套筒与轴有足够的匹配长度，最小长度时不会死。传动轴之间的夹角直接影响万向节十字轴和滚针轴承的寿命、万向传动效率和十字轴旋转的不均匀性。

传动轴用于多种不同的主机产品，周围的工作环境较为复杂，如温度、湿度、水、蒸汽、粉尘、沙子、油、酸、碱、腐蚀性介质、盐水、辐射等。这是选择传动轴时必须考虑的重要因素之一。对于高温、低温、油、酸、碱介质的工作质量，不宜选用普通橡胶的柔性传动轴作为弹性元件材料，而应选用金属弹性元件的柔性传动轴，如膜片传动轴、蛇形弹簧传动轴等。