增程式电动汽车销量超过2万的车型。而在接下来的几年，更多的玩家入场之后，差异化本就很小增程式电动汽车的电动车市场恐怕会被进一步分散。蔚来汽车增程式电动汽车创始人兼CEO李斌在财报电话会议中明确，蔚来品牌和新品牌之间的关系会类似奥迪-大众、雷克萨斯-丰田的关系，新品牌会在比特斯拉更低的价格前提下提供更好的产品和服务，但不会进入五菱MINIEV的细分市场。其实想自己做芯片的汽车企业肯定不止现代汽增程式电动汽车车一家，据说国内的造车新势力蔚来，零跑等也在计划着自研芯片，特斯拉和比亚迪也早就付诸实施了。…