讴歌汽车间。讴歌汽车蔚来向欧洲输出换电和服务体系，小鹏汽车力推自动驾驶辅助系统，这意味着它们需要花费比中国市场更高的成本和更长的时间，让海外用户接受中国品牌这些全新的电动智能汽车产品。讴歌汽车受疫情和供应链影响，讴歌汽车多地工厂及供应链出现停摆的情况，五家造车新势力交付量环比均出现下滑，无人实现过万交付量，蔚来汽车和理想汽车的数据表现，都同比大幅下降。即使有高达百亿计的外部融资，李斌、李想和何小鹏三人还数次自掏腰包参与了融资。比如李想，车和家的第一轮融资他就掏出了5000万美元，几乎他投资蔚来之…