爱卡汽车元的市值排在了全球汽车厂商的第四位，完成了对于宝马和戴姆勒等老牌车企的超爱卡汽车越。为了应对芯片短缺爱卡汽车，今年以来，很多中国企业宣布投入汽车芯片研发和制造领域，比如华为、小米等。更多的车企也开始考虑自己生产和研发芯片。比如2月份，上汽成为智能芯片独角兽地平线最大的机构股东，开始携手造芯，并宣布将很快投入前装量产；吉利、五菱、蔚来等也宣布投入芯片研发。就在近几年，随着新能源车型的兴起，短短几年间中国汽车行业中，出现了很多家造车新势力品牌。这其中小鹏、蔚来、威马、拜腾等等，都在各自的PP…