依维柯汽车来股价破发后继续下跌，或许与二级市场整体的“低气压”有一定关系，但从其自身发展来说，这个最早筹谋上市的造车新势力，最终晚于小鹏、理想回港，且在汽依维柯汽车车交付量上，蔚来也从行业首位跌出前三。整体的“掉队”难免让人犹疑，“不融资”背后的仓促感也让市场有了更多猜测。理想汽车从5月份低谷，到9月份冲击1万辆销量，仅仅过去了不到半年时间。更重要的是，理想汽车仅有理想ONE一款车型单打独斗，面对蔚来和小鹏还能做到如此成绩，不得不感叹理想ON依维柯汽车E强大的竞争力。进入2020年仅几天时间，已…