传动轴万向节:传动轴万向节的作用和传输特性

一、万向节的作用

一般联合组成一个十字轴,十字轴承和凸缘叉。传动轴万向节是汽车传动轴的关键部分。 在前置发动机后轮驱动的车辆,万向轴安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴; 和前面引擎驱动车前面省略了传动轴,传动轴万向节安装驱动和负责负责转向前轴轴和车轮。 车辆运行打在路面不均匀,负荷变化或者两个总成的位置不同,会使变速器输出轴与驱动桥主减速器传动输入轴之间的角度和距离的变化,所以使用一个设备改变压力& # 34;为了解决这个问题,所以万向节。

传动轴万向节:传动轴万向节的作用和传输特性

二、传输特性

在前置发动机后驱(或全轮驱动)汽车悬架车中,由于运动过程中的变形,驱动桥主减速器输入轴和传动(或传动)往往具有输出轴的相对运动,此外,要有效避免某些机械装置(无法实现线性传输),必须有一个装置才能实现正常的动力传输,因此存在万向联动驱动。万向节传动必须具有以下特点:

传动轴万向节:传动轴万向节的作用和传输特性

A,为了确保连接轴在该范围内的预期,a的相对位置可以可靠地传输功率;

B,确保连接甚至可以运行两个。万向节角度引起的额外载荷,振动和噪声应在允许范围内;

C,传动效率高,使用寿命长,结构简单,制造方便,维护方便。在汽车上,由于横轴万向节轴相对于输入轴(一定角度)的输出不是恒定旋转,所以必须采用双万向节(或接头)和传动轴连接的传动两个轭排列在同一平面上,两个轭从角度相等的截面排列。这是非常重要的一点。设计应尽量减少万向节角度。

相关新闻

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

联系我们

18660120076

在线咨询:点击这里给我发消息 邮件:16870003@qq.com 工作时间:周一至周五,9:30-18:30,节假日休息

QR code