北京 汽车限行（北京汽车限行规定2025年最新）

北京 汽车限行来，蔚来如何在激烈的新能源北京 汽车限行汽车市场中，继续向前，保持领航地位？蔚来又将如何建立自己的护城河？蔚来的护城河又在哪里？
1月9日，蔚来董事长李斌在NioDay上首次提北京 汽车限行到苹果，他认为蔚来汽车短期内对标BBA，但长期来看主要竞争者是苹果。“我们最好趁着在苹果搞出终极产品之前赶紧站稳脚跟，否则以苹果用户的忠诚度很少有公司能够抵抗，况且它还有那么多现金。”小鹏高管团队具备互联网+整车+科技公司的复合背景，核心集中在智能化。小鹏高管团队成员主要来自于阿里、腾讯、UC等互联网企业，广汽、福特、一汽等传统整车企业，蔚来、特斯拉等电动智能车企，以及华为、高通等科技公司。小鹏非常重视智能化布局，1）小鹏创始人何涛毕业于清华大学汽车工程专业，曾经在广汽研究院主导广汽智能汽车Witstar和无人驾驶样车的开发工作；2）小鹏聘请前特斯拉技术专家谷俊丽和原高通自动驾驶负责人吴新宙担任自动驾驶业务副总裁，并可直接向董事长何小鹏汇报工作；北京 汽车限行3）小鹏智能化业务人才来源广泛，包括特斯拉、高通、阿里等。
蔚来ET7设计师Colin在接受媒体采访时曾表北京 汽车限行示，传感器无需“藏起来”。这里的传感器，指的就是在自动驾驶时代，汽车内部、外观的大量摄像头、雷达、传感器等设备。秉持这一理念，有别于传统方案，在蔚来ET7车顶，激光雷达和800万像素摄像头形成了一个瞭望塔式的结构。蔚来希望可以借此突出摄像头和传感器的配置，让大家了解蔚来迎接未来的姿态。同时，这种设计还可以有效越过遮挡，减少盲区，对城区的自动驾驶应用非常有意义。
旧组织北京 汽车限行结构已经不适合：沿用三个大部门的管理方式不适合当前汽车产品研发的需求。扁平化可以让交流变得更加通畅，目前蔚来研发都是CEO在管理，一共有10个副总级别的同