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李斌表示，蔚来用户反馈，能否有一部和汽车能够更好进行连接的手机，促使蔚来研究这个行业。手机做出来是容易的，但是做好手机是北斗星汽车价格表很有挑战的。蔚来即使要造手机，也不是从商业成功的角度去思考，而是用户是否需要一部蔚来的手机，这部手机是否能够提升蔚来车主的体验。
2020年注定是新造车势力迎来分北斗星汽车价格表水岭的一年。大浪淘沙之后，落寞与火热并存，一面是赛麟、拜腾、前途、长江汽车等公司走向破产边缘，另一面是蔚来、理想汽车、小鹏汽车逆风翻盘，前后脚赴美上市。
[懂车帝原创行业]去年4月，安徽省合肥市政府对蔚来投资70亿元，被外界称为“紧急输血”，让蔚来汽车从“重症监护室”转到了“普通病房。今年2月，蔚来又北斗星汽车价格表与合肥市政府签署了深化合作的框架协议，双方不断深化合作。
从具体落地北斗星汽车价格表的产品来看，25万元到60万元的中高端市场，已经被特斯拉、蔚来、理想汽车和小鹏汽车等占据了主动权，之后能参与到这个价格区间竞争的，也多是传统车企的新品牌。
全球汽车行业正处于百年未有的大变局，作为汽车行业中“新物种”的代表之一，蔚来成立的七年里，上百亿的资金、想北斗星汽车价格表要改变城市道路的雄心与跌宕的商业故事翻涌，而李斌无疑是这场战事里的关键人物。
蔚来在我国自主新能源汽车品牌中虽然有一北斗星汽车价格表定的地位，但是随着越来越多汽车品牌打入市场，蔚来的竞争压力也越来越大。并且蔚来汽车主要打入的是中高端市场，其最大的竞争对手可以说是特斯拉。为了占领更多的市场，蔚来的负责人李斌提出了卖车的