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奔驰 汽车之家2020年11月6日，在蔚来汽车奔驰 汽车之家100度电池包发布会上，蔚来汽车董事长李斌曾在媒体面前公开表示“现在平均蔚来一辆车的销售单价比特斯拉在中国贵15万左右，我们的用户和特斯拉用户已经不太是一类用户，在品牌区间上已经有一个显著的区分了。”特斯拉（TSLA）的股票在今年年初就表现的很强劲，在1月份的时候，其回报率就已奔驰 汽车之家经超过了20%。然而，与中国的其他电动汽车制造，比如蔚来(NIO)、小鹏汽车(XPEV)、比亚迪一样，特斯拉的股票也在价值增长轮换过程中遭受了重创。导致的结果就是，特斯拉股价的上涨势头迅速消退，到3月份的时候，年初超过20%回报率已经转为亏损了。与此同时，其在美国的同行的股票却保持了强劲的上涨势头。例如，福特和通用汽车的股价在整个6月份都在持续上涨。
全球半导体供应紧张，对汽车生产造成的冲击愈演愈烈。3月26日，蔚来汽车表示，由于芯片短缺，蔚来将临时停产5个工作日。蔚来第一季度的交付量将因此受到影响。据相关媒体不完全统计，进入3月以来，沃尔沃、通用、福特、丰田、本田、日产等跨国车企陆续表示，因半导体的供应紧张暂停部分工厂的生产计划。一位车企内部人士表示，由于芯片短缺的问题是在去年12月左右集中暴露，尽管产业链上下游从那时候起已经做了很多事情想要去解决问题，但看到效果至少需要6个月的时间，部分芯片恢复正常供应的时间可能更长。也就是说，至少要等到下半年，才可能会有所奔驰 汽车之家缓解。文章来源：21世纪经济报道看看小鹏汽车，看奔驰 汽车之家看理想汽车，