汽车评测（汽车评测颜宇鹏）

汽车评测预汽车评测计的五个换电站。
其二是新能源汽车，全年销量16万辆，同比下滑12%。面对特斯拉、蔚来汽车评测等造车新势力的冲击，比亚迪作为曾经的新能源汽车引领者的市场地位正在被不断蚕食，无论是汽车销量还是市场份额都在大幅下降，因此公司需要推出更富竞争力的产品。
不难发现，蔚来、吉利等车企造手机的出发点，并非是与国内的手机厂商抢市场，汽车评测而是建立汽车和手机互联互通的智能生态。在智能汽车进化的过程中，汽车与手机之间的车机系统需要更高的速度、更快的反应，而这刚好是普通手机厂商难以满足的，车企在这方面反而具有独到的优势。
在供应链短缺问题，的确有运气成分，蔚来属于运气比较烂的。一辆新能源车有上万个零部件，缺任意一个都会导致车型无法上市。对于其他车企来说，缺的零部件是MCU和IG汽车评测BT等汽车半导体，而蔚来还多了一个A/B柱的内饰板。
以北京东方广场首层的蔚来中心为例，目前已经是北京王府井的一个新地标，3000平米的单店面积，年租金不菲。回归到服务层面，消费者可以在NIOHOUSE品尝咖啡、阅读写作以及亲子互动等。从NIOHOUSE选址市中心，到服务聚焦高端轻奢体验汽车评测，蔚来正在赋予电动车更多的附加品。事实上，想要形成蔚来车主和蔚来关注者的粘性圈子，光是线下活动依然远远不够，前文所提到的蔚来APP，在其中功不可没。老俞告诉新眸，传统汽车APP以广告和买车咨询为主，先不说使用率和阅读量，就连主动下载的用户都寥寥无几，而蔚来APP聚焦于用户生活方式的研究。
特斯拉市值大涨的同时，中国的造车新势力中，蔚来的总市值也曾一度超越大汽车评测众集团位居全球汽车公司市值排行榜第三，小鹏、理