前途汽车（苏州前途汽车）

前途汽车本身的技术难以突破，前途汽车那只能先拿简单的服务“开刀”。
2020年，2552位用户成为前途汽车了蔚来的志愿者。他们在展厅和交付中心，为人们推介蔚来的汽车。而在自己的朋友圈、社交圈内，向身边的人推荐蔚来产品的蔚来用户，则更是不计其数。据统计，在2020年售出的蔚来汽车中，有一半是靠用户介绍转化而来的。用户的认可，为蔚来赢得了更多用户。
之前在发布的《三年亏86亿！小鹏的路有多难走？》中也提到过，对比蔚来和理想，小鹏汽车的研发团队规模更大，研究能力也更加成熟。以现在的研发投入和能力来看，前途汽车理想若要实现对小鹏的追赶，应该是难上加难了。
在大会上，李斌用“固态电池”前途汽车作噱头将蔚来送上了千亿市值的宝座。至此，蔚来正式超越大众汽车升至全球第三，市值仅次于丰田和特斯拉。
对于蔚来和小鹏月销破万辆，汽车行业分析师张翔并不感到意外，他认为这主要得益于蔚来和小鹏摆脱了“缺芯”的困境;两个品牌目前在造车新势力中属于发展比较顺利的佼佼者，蔚来已经推出3款车，小鹏的第三款车也即将交付，二者的IPO过程也很顺利，在消费者心中知名度不断前途汽车提高;特别是中国新能源汽车市场增长率持续攀升，补贴政策逐步退出，疫情防控成果显著之下经济回暖，消费者的购买力增强，蔚来和小鹏月销量破万辆也算是水到渠成。
当然，岚图汽车也不能盲目乐观。理想汽车能成为最短时间完成1万台交付的新势力品牌，蔚来2020年至前途汽车今总销量超4.5万台、且品牌地位牢固，