汽车三大件（汽车三大件质量排行）

汽车三大件化市场份额，放量也是最快；理想产品力和实用性足够，但仍需依赖单一车型走量；蔚来得益于品牌的高端及粉丝的黏性，在无其他车型推出之前，如果不像最近舆论事件频发，销量仍能保持较为平稳的状态。汽车三大件江淮汽车自身汽车业务表现并汽车三大件不好，除给蔚来汽车代工外，也合资了大众品牌，成立江淮大众思浩品牌，但初期发展并不太理想，对于这种合资，有网友说：不是思浩不行，而是大众不出力。
而换电与用户至上、增程与效率至上，又恰恰成就了蔚来与理想如今的销量、市值和地位汽车三大件，让这两家公司具备了被学习的资格。蔚来和理想的机会窗口是新能源，换电与增程是对新能源汽车不成熟之处的弥补。那么，用户至上与效率至上又是什么？
“没有400亿干不了。”蔚来汽汽车三大件车的创始人李斌曾公开表示，选择造车就等同于持续烧钱，财力物力人力一项都不能少。
正因为如此，特斯拉，蔚来、小鹏及威马汽车等新能源车企在成立之初就选择了纯电动动力模式来发展各汽车三大件自的汽车产品，但很快这些车企发现这一动力模式下的缺点：从图中可以看出，理想汽车在7月份强势赶超蔚来、小鹏，成为造车新势力的销冠，这也是其自宣布交付以来首次超越蔚来。小鹏汽车表现也不错，首次超过8000辆，也同时领先蔚汽车三大件来。相比于理想和小鹏，蔚来7月份的销量出现下跌，被理想和蔚来同时反超。
而对于选择纯电动路线的特斯拉、蔚来及小鹏汽车来说，解决汽车三大件动力电池续航短、充电慢等问题也成为了它们造车之外的主要关注点。
此前，北京就错过了蔚来汽车。2019年5月，在蔚来汽车发展的关键节点，蔚来与北京亦庄国际投汽车三大件资发展有限公司签订框架协议。根据协